1.由于通風(fēng)不良導(dǎo)致的發(fā)熱

　　通風(fēng)不良主要是因?yàn)槔鋮s風(fēng)道堵塞，滑環(huán)表面通風(fēng)溝、通風(fēng)孔堵塞、循環(huán)風(fēng)扇風(fēng)量下降等原因，尤其是當(dāng)運(yùn)行中滑環(huán)表面溫度過高時，導(dǎo)致碳刷磨損加劇，碳粉積聚增加，有可能會堵塞上述滑環(huán)表面的散熱通道。因此在大小修時，應(yīng)對滑環(huán)表面通風(fēng)溝、孔以及冷卻風(fēng)道濾網(wǎng)進(jìn)行清理，保持通暢。對于經(jīng)過多次車削的滑環(huán)，如果滑環(huán)表面的通風(fēng)溝高度不到5mm，已經(jīng)車削到徑向限制孔時，就應(yīng)當(dāng)按照說明書根據(jù)最小使用外徑進(jìn)行更換，以保證滑環(huán)的機(jī)械及散熱可靠性。

　　2.由于接觸電阻過大或分布不均勻而產(chǎn)生的發(fā)熱

　　滑環(huán)和碳刷是通過相互滑動接觸導(dǎo)通勵磁電流的，根據(jù)容量及型號的不同，每個滑環(huán)上大約分布著數(shù)十只碳刷，由于接觸電阻的不同，電流分配的差異，會導(dǎo)致發(fā)熱不均勻，有以下幾個原因：

　　2.1碳刷與滑環(huán)表面接觸電阻、碳刷與刷辮接觸電阻、刷辮與刷架引線接觸電阻過大。可通過測量單個碳刷總壓降、碳刷接觸壓降、刷體壓降、聯(lián)結(jié)壓降、刷辮壓降進(jìn)行相互間對比來檢查。同時檢查回路中各螺絲是否緊固。檢查碳刷接觸面的清潔程度，是否存在油污污染。

　　2.2碳刷壓力不均勻或不符合要求，可能有碳刷過短、彈簧由于過熱變軟老化失去彈性等原因。應(yīng)使用彈簧秤檢查碳刷壓力。恒壓彈簧應(yīng)完整無機(jī)械損傷，壓力應(yīng)符合其產(chǎn)品的規(guī)定，同一極上的彈簧壓力偏差不宜超過5%;非恒壓的碳刷彈簧，有規(guī)定時壓力應(yīng)符合其產(chǎn)品的規(guī)定，當(dāng)無規(guī)定時，應(yīng)調(diào)整到不使碳刷冒火的最低壓力，一般為140-250g/cm2，同一刷架上每個碳刷的壓力應(yīng)均勻。

　　2.3滑環(huán)與轉(zhuǎn)子引線接觸電阻過大，這種情況應(yīng)對滑環(huán)與轉(zhuǎn)子引線間的緊固螺絲進(jìn)行加固。

　　2.4碳刷材質(zhì)不良、導(dǎo)電性能差、使用的型號不符合要求或者使用了不同型號的碳刷。同一電機(jī)上應(yīng)使用同一型號、同一制造廠的碳刷，對于外觀檢查有明顯差異的碳刷應(yīng)更換。

　　3.氧化膜被破壞且無法重新建立導(dǎo)致的

　　氧化膜具有非常好的潤滑性能，碳刷與滑環(huán)接觸表面起潤滑作用的潤滑層主要是石墨膜，這層石墨膜，將碳刷與滑環(huán)分開，使摩擦在石墨潤滑層間進(jìn)行，降低了摩擦系數(shù)，減少了摩擦熱的產(chǎn)生，減少了碳刷的磨損。碳刷的過熱故障，很多情況是由于氧化膜被破壞且無法重新建立導(dǎo)致的。

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